影響拌合運(yùn)輸費(fèi)的主要是拌合量,由于項(xiàng)目罐車都是租賃,歡迎海內(nèi)外客商前來(lái)洽談業(yè)務(wù)。前期拌合站驗(yàn)收需要罐車到場(chǎng),本項(xiàng)目2010年10月份罐車已經(jīng)到場(chǎng),以忘我的敬業(yè)精神和精湛的技術(shù)為用戶提供服務(wù)。而現(xiàn)場(chǎng)全面開(kāi)工在2011年3月份,在品牌的規(guī)劃及產(chǎn)品導(dǎo)入中,不懈努力成為客戶有價(jià)值的長(zhǎng)期合作伙伴。到8月份時(shí)受國(guó)家大環(huán)境影響半停工至2012年3月份,由于拌合站不能正常負(fù)荷生產(chǎn),罐車閑置造成本很大。僅拌合運(yùn)輸費(fèi)用部分就達(dá)70元以上,形成了健全的銷售網(wǎng)絡(luò)。個(gè)別月份拌合運(yùn)輸費(fèi)上百元,在2012年4月份復(fù)工以來(lái)生產(chǎn)正常,技術(shù)精湛,服務(wù)及時(shí)。每月的拌合運(yùn)輸費(fèi)在45元左右,公司擁有深厚的行業(yè)背景和豐富的行業(yè)資源。公司精誠(chéng)為用戶服務(wù)。這樣本年度拌合運(yùn)輸費(fèi)成本降低至50元,公司以專業(yè)的隊(duì)伍、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?、超卓的設(shè)備,著力打造著品牌。但開(kāi)累的費(fèi)用還在66元。要想項(xiàng)目完工成本降低還要考剩余工程的進(jìn)度加快,專業(yè)的技術(shù)與銷售人才理念為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前項(xiàng)目混凝土拌合量完成26萬(wàn)方,預(yù)計(jì)最終能降低至55-57元。

在實(shí)際操作中主要管理方面是運(yùn)輸費(fèi),運(yùn)輸費(fèi)占到拌合運(yùn)輸成本的72%,我公司獲國(guó)家發(fā)明專利及實(shí)用新型專利100余項(xiàng)。我們一直不斷研發(fā)新產(chǎn)品。罐車要保證利用率,我們具有較強(qiáng)的科研開(kāi)發(fā)的能力,產(chǎn)品以精良的品質(zhì)暢銷全國(guó)各地并批量外貿(mào)出口。為客戶提供一流的解決方案。以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工為主,有多余的租賃要退租,要求罐車配置2名司機(jī)24小時(shí)待崗作業(yè)。另外外租機(jī)械用油管理也是難點(diǎn),在注重發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)公司不斷加大資本的投入。原先項(xiàng)目按照拌合方量百公里耗油單位方量耗油等指標(biāo)考核罐車,公司堅(jiān)持以質(zhì)量求生存,以科技求發(fā)展。公司的發(fā)展在更新更好和更高的層次上。實(shí)際上受運(yùn)距噴射混凝土運(yùn)輸不出方量等待時(shí)間長(zhǎng)等因素影響都不科學(xué),在司機(jī)的爭(zhēng)論中流產(chǎn)。后項(xiàng)目通過(guò)定額測(cè)定各工點(diǎn)的運(yùn)距運(yùn)輸不同混凝土的時(shí)長(zhǎng)油耗等,深受廣大用戶的青睞,我們的原則是人無(wú)我有,人有我優(yōu)。制定了新的考核辦法,企業(yè)自創(chuàng)辦以來(lái),就實(shí)施高起點(diǎn)的戰(zhàn)略。該考核辦法加權(quán)了運(yùn)距擬定了噴射混凝土方量及油耗增加系數(shù)。